Kinas TDI-marknad har skjutit i höjden från 15 000 CNY/ton i augusti till att överträffa 25 000 CNY/ton, en ökning med nästan 70 %, och fortsätter att visa en accelererad upptrend.

Figur 1: Kinas TDI-priser från augusti till oktober 2022

De senaste accelererade TDI-prisvinsterna beror främst på att det gynnsamma stödet från utbudssidan inte har avtagit utan har intensifierats:

Denna stigande våg började i början av augusti när Covestro deklarerade force majeure på sin 300kt/a TDI-fabrik i Europa och BASF:s 300kt/a TDI-anläggning stängdes också för underhåll, främst på grund av avsevärt ökade TDI-produktionskostnader under den europeiska energikrisen.

Den 26 september upptäcktes en explosion som härrörde från Nord Streams rörledningar.Europas naturgaskris förväntas bli svår att lindra på kort sikt.Samtidigt kommer svårigheten att återstarta TDI-anläggningar i Europa att öka, och utbudsbristen kan finnas under lång tid.

Den 10 oktober hördes det att Covestros 310kt/a TDI-anläggning i Shanghai tillfälligt stängdes av på grund av fel.

Samma dag meddelade Wanhua Chemical att dess 310kt/a TDI-anläggning i Yantai kommer att stängas för underhåll den 11 oktober, och underhållet förväntas pågå i cirka 45 dagar, längre än den tidigare förväntade underhållsperioden (30 dagar) .

Under tiden förlängdes Juli Chemicals TDI-leveransperiod kraftigt på grund av ineffektiv logistik i Xinjiang mitt i epidemin.

Gansu Yinguang Chemicals 150kt/a TDI-anläggning, som ursprungligen var planerad att starta om i slutet av november, kan skjuta upp återupptagandet på grund av den lokala epidemin.

Förutom dessa gynnsamma händelser på utbudssidan som redan har inträffat, finns det fortfarande en rad kommande goda nyheter:

Hanwhas 150kt/a TDI-anläggning i Sydkorea kommer att underhållas den 24 oktober.

BASF:s 200kt/a TDI-anläggning i Sydkorea kommer att upprätthållas i slutet av oktober.

Covestros 310kt/a TDI-anläggning i Shanghai förväntas underhållas i november.

TDI-priserna överskred den tidigare högsta av CNY 20 000/ton, vilket redan har överträffat förväntningarna från många branschaktörer.Vad alla inte förväntade sig var att på mindre än en vecka efter Kinas nationaldag höjde TDI-priserna över 25 000 CNY/ton, utan något motstånd.

För närvarande gör inte längre branschinsiders förutsägelser om marknadstoppen, eftersom de tidigare förutsägelserna lätt har brutits många gånger.När det gäller hur höga TDI-priserna så småningom kommer att gå upp kan vi bara vänta och se.

Deklaration:

Artikeln är citerad från【pudaily】

(https://www.pudaily.com/News/NewsView.aspx?nid=114456).

Endast för kommunikation och lärande, gör inte andra kommersiella syften, representerar inte företagets åsikter och åsikter, om du behöver trycka om, vänligen kontakta den ursprungliga författaren, om det finns intrång, kontakta oss omedelbart för att göra raderingsbehandling.